Acheter une voiture électrique d'occasion : le guide 2026
Les premières vagues d'électriques d'entreprise arrivent en seconde main à des prix attractifs. Voici les points à vérifier avant de se lancer.
Lire la suite →
Le blog
Actualités automobiles
Le marché de l'automobile en Belgique : tendances, chiffres et analyses.
Zones de basses émissions : ce que la LEZ change pour votre véhicule
Bruxelles, Anvers, Gand : les zones de basses émissions se durcissent progressivement. Un critère désormais incontournable avant d'acheter une occasion.
Lire la suite →Marché belge 2026 : l'électrique confirme, l'hybride domine
Début 2026, la voiture électrique n'est plus une curiosité et l'hybride s'impose comme le choix de transition par défaut. Le diesel, lui, n'est plus qu'un marché de niche.
Lire la suite →Bilan 2025 : une année charnière pour l'automobile belge
Électrification des flottes, marché de l'occasion normalisé, diesel marginalisé : 2025 restera comme l'année où la transition s'est ancrée dans les chiffres.
Lire la suite →Pourquoi l'occasion récente est plus que jamais le bon plan
Entre des prix du neuf qui ont fortement grimpé et des délais de livraison encore longs sur certains modèles, la voiture d'occasion récente s'impose comme l'achat le plus rationnel.
Lire la suite →La voiture électrique franchit un cap en Belgique
Dopée par la réforme de la fiscalité des voitures de société, la part de l'électrique sur le marché neuf belge atteint des niveaux record.
Lire la suite →L'hybride, la motorisation reine de la transition
Entre le diesel sur le déclin et l'électrique pas toujours adapté à tous les usages, l'hybride s'est imposé comme le compromis préféré des automobilistes belges.
Lire la suite →Prix de l'occasion : après la flambée, la stabilisation
Les prix du marché de seconde main, qui s'étaient envolés en 2021-2022, se sont enfin assagis. Décryptage d'un retour progressif à la normale.
Lire la suite →2035, fin du thermique neuf dans l'UE : ce que ça change vraiment
L'Union européenne a acté l'arrêt de la vente de voitures neuves émettrices de CO2 à l'horizon 2035. Que faut-il en retenir, concrètement, pour l'automobiliste ?
Lire la suite →Pénurie de semi-conducteurs : délais à rallonge et prix sous tension
La crise mondiale des puces électroniques désorganise la production automobile. Conséquence directe : des délais de livraison interminables et un marché de l'occasion sous pression.
Lire la suite →Le marché du véhicule d'occasion explose
Faute de voitures neuves disponibles, les automobilistes se ruent sur l'occasion. Le marché de seconde main vit une année exceptionnelle.
Lire la suite →Covid-19 : le marché automobile belge encaisse un choc historique
Confinements, concessions fermées, Salon de l'auto perturbé : 2020 restera comme l'une des pires années de l'histoire récente pour les immatriculations en Belgique.
Lire la suite →Le SUV, roi incontesté du marché
Citadines surélevées, crossovers, grands SUV familiaux : la carrosserie haute s'est imposée partout et bouscule durablement les berlines et breaks classiques.
Lire la suite →WLTP : la nouvelle norme qui rapproche conso annoncée et conso réelle
Le cycle d'homologation WLTP remplace l'ancien NEDC. Des chiffres de consommation et de CO2 plus réalistes, avec des conséquences fiscales à la clé.
Lire la suite →L'après-dieselgate : la confiance dans le diesel s'érode
Quelques mois après l'éclatement du scandale des moteurs truqués, le diesel voit son image durablement écornée et son recul s'accélère.
Lire la suite →Le Belge retourne au moteur essence !
Le diesel est en perte de vitesse en Belgique ! Après des décennies de progression, 2013 a vu une forte baisse de cette motorisation au profit de l'essence.
Lire la suite →Top 10 des marques en Belgique en 2014
La première moitié de 2014 est passée : marché plutôt stable, avec un recul inférieur à 1 % par rapport à 2013. 287.201 voitures immatriculées en ce premier semestre.
Lire la suite →Plus de voitures essence et moins de diesel vendues en Belgique
Les voitures essence gagnent du terrain sur le diesel. La proportion de diesel pourrait même descendre sous les 60 % cette année.
Lire la suite →