Le SUV, roi incontesté du marché
Citadines surélevées, crossovers, grands SUV familiaux : la carrosserie haute s'est imposée partout et bouscule durablement les berlines et breaks classiques.
Le phénomène n'est plus une mode, c'est une lame de fond : le SUV s'est imposé sur tous les segments. Position de conduite surélevée, sentiment d'espace et de sécurité, look valorisant — les arguments font mouche auprès du grand public, en Belgique comme dans toute l'Europe.
Tous les constructeurs ont massivement étoffé leur gamme, de la petite citadine surélevée au grand SUV familial à sept places. À l'inverse, les berlines tricorps et certains monospaces, longtemps incontournables, voient leurs volumes s'éroder.
Ce succès a un revers : à modèle équivalent, un SUV est généralement plus lourd et consomme un peu plus qu'une berline de gabarit comparable, ce qui pèse sur les émissions moyennes au moment même où la réglementation se durcit.
Sur le marché de l'occasion, cette popularité se traduit par une demande soutenue et une décote souvent contenue sur les SUV bien entretenus. Un critère à intégrer, à l'achat comme à la revente.