Marché belge 2026 : l'électrique confirme, l'hybride domine
Début 2026, la voiture électrique n'est plus une curiosité et l'hybride s'impose comme le choix de transition par défaut. Le diesel, lui, n'est plus qu'un marché de niche.
Le marché automobile belge entame 2026 sur une dynamique désormais bien installée : l'électrification n'est plus une tendance, c'est la norme. Sur les voitures neuves, l'électrique pèse une part très significative des immatriculations, portée avant tout par les flottes d'entreprise et le leasing, tandis que l'hybride (classique et rechargeable) s'est imposé comme la motorisation de transition la plus vendue.
Le diesel, qui régnait encore en maître il y a une dizaine d'années, est tombé à une part résiduelle sur le neuf. Il conserve toutefois un intérêt sur le marché de l'occasion pour les très gros rouleurs, à condition de viser des modèles récents respectant les dernières normes Euro.
Côté occasion, le marché s'est nettement assaini après les turbulences de 2021-2022 : les prix se sont stabilisés et l'offre s'est reconstituée. Les premières vagues de véhicules électriques d'entreprise arrivent en seconde main, ouvrant l'électrique à des budgets bien plus accessibles que dans le neuf.
Notre conseil chez Concept Car : en 2026, le bon réflexe est de raisonner usage réel. Petits trajets urbains et domicile-travail ? L'électrique ou l'hybride rechargeable d'occasion devient redoutablement pertinent. Usage mixte sans recharge facile ? L'hybride classique ou une essence récente bien entretenue reste un choix sûr.